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Der GLE SUV Plug-In Hybrid von Mercedes-Benz.

Ausdruck innerer Stärke.

GLE SUV 400 e 4MATIC

Bis zu 99 km

elektrische Reichweite (WLTP)

20 Minuten

Ladezeit an Schnellladestationen

1,1 Liter / 100 km

Verbrauch (kombiniert)¹

So stark wie rücksichtsvoll.

Der GLE SUV ist nicht nur dank digitaler Technologien und modernster Assistenzsysteme für den hektischen Innenstadtverkehr gerüstet. Sondern dort dank Mercedes-Benz Plug-In Hybrid Technologie auch leise und lokal emissionsfrei unterwegs. Das macht ihn intelligenter, aufmerksamer und rücksichtsvoller denn je.

Mercedes GLE Hybrid

Plug-in-Hybride

Die Plug-in-Hybrid Modelle des Mercedes-Benz GLE verbinden Dynamik mit Effizienz und alltagstauglicher elektrischer Reichweite.

GLE Coupe Hybrid Ladeoptionen

Ladeoptionen für Plug-in-Hybride

Plug-in-Hybride können an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Als schnellere Alternative empfiehlt sich allerdings die Wallbox von Mercedes-Benz. Damit erreicht das Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit wieder die volle elektrische Reichweite. Unterwegs bieten öffentliche Ladestationen die Möglichkeit, Strom zu «tanken».

¹ Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO2-Emissionen sind Schweizer Werte, diese richten sich nach der Typengenehmigung. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO2-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 129 g/km für das Jahr 2023; der Zielwert liegt bei 118 g/km.

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